日置RM3548-50便攜式電阻計介紹：

日置RM3548-50便攜式電阻計測量范圍從 0.1 μΩ 到 3.5 MΩ。操作簡單，精度高，可廣泛應用于電動汽車維保、飛機檢修和電機檢測等領(lǐng)域。操作簡便，測量性能高測量方式采用4端子法，通過偏移電壓補償功能，實現(xiàn)高精度的測量。無需像多功能設(shè)備那樣進行復雜的操作，即使是初學者也可輕松進行電阻測量。自動運算功能溫度補償功能可將電阻隨溫度變化的銅線或其它材料的電阻值轉(zhuǎn)換為設(shè)定參考溫度下的電阻值并顯示

產(chǎn)品特點：

● 高精度：即使是電阻的微小變化，如電機繞組缺陷或連接問題，也能被檢測出來，以便及早發(fā)現(xiàn)和預防

● 操作簡便：操作簡單，配備自動溫度補償和記憶功能

● 用途廣泛：可搭配多種探頭選件使用，可廣泛用于電動汽車、飛機、電機/變壓器的維保

● 無線連接：通過 GENNECT Cross 應用軟件將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄苁謾C，并使用HID功能將測量值直接輸入Excel®（使用無線適配器 Z3210）

● 安全保護：如果檢測到過壓輸入，則立即停止測量以防止損壞

支持無線通訊，帶來更多便利

支持使用無線適配器 Z3210（選配）。

可將測量數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄苁謾C或平板電腦，并快速生成帶有現(xiàn)場照片和圖紙的報告。

提高工作效率！ 通過【Excel®直接輸入功能】進行數(shù)字化管理，讓測量操作更省力

與Excel®直接集成

打開Excel®文件，選擇單元格待機。

保持儀器的顯示，則測量值被傳輸，自動輸入在選定的單元格中。

※需要通過無線適配器Z3210使用無線通訊功能

豐富的探頭選件

匹配測試場景的探頭

豐富的探頭陣容對應各種測量需求。

L2140：適用于電動汽車和混合動力汽車維保中的等電位連接測試、電池連接檢測和電機繞組檢查。

L2141、L2142：RM3548-50適用于飛機維保和大修，可用于等電位連接測試，檢查不同位置的電阻差。L2141針型探頭為圓頭，可在不損壞飛機本身的情況下測量電阻值。

提高安全性的保護功能

電路保護檢測功能

檢測到最高DC 60 V的過壓施加時，會自動停止測量并保護電路。即使用戶在電動汽車維保工作中或是電池總線測試過程中意外帶電接觸，也可以防止儀器的損壞并確保操作者的安全。

符合UN ECE R100標準】新能源車維保測試套裝

用于電動汽車高壓關(guān)機和重新啟動的四種基礎(chǔ)工具

RM3548-50符合國際安全標準UN ECE R100要求的最小測量電流為0.2 A，被電動汽車和混合動力汽車制造商推薦為可靠、精確的維護工具。

阻抗測量量程	3 mΩ (最大顯示3.5000 mΩ, 分辨率 0.1 µΩ)?3 MΩ量程 (最大顯示3.5000 MΩ, 分辨率 100 Ω), 10檔切換 基本精度: ±0.020% rdg. ±0.007% f.s.
測量電流	[3 mΩ量程時] DC 1 A?[3 MΩ量程時] DC 500 nA
開放端子電壓	DC 5.5 V max.
溫度測量	-10.0℃?99.9℃, 基本精度: ±0.5℃ (和溫度傳感器Z2002的組合精度)
測量速度	固定
顯示更新率	阻抗測試無OVC: 約100 ms, 有OVC: 約230 ms
功能	溫度補充功能、溫度換算功能、偏置電壓補償功能(OVC), 比較器(ABS/REF％), 長度換算, 判斷聲音設(shè)置, 自動保持, 自動節(jié)電(APS), 平均值, 面板保存/讀取, USB通訊 (大容量存儲器，當與個人電腦連接時，設(shè)備的內(nèi)部存儲器會安裝在個人電腦上), 通過Bluetooth®無線通訊 (使用Z3210時)
存儲功能	存儲個數(shù): 手動/自動: 最大1000個 間隔: 最大6000個 間隔: 0.2秒～10.0秒(0.2秒步進) 存儲數(shù)據(jù)的讀取: 顯示屏, USB大容量存儲器 (CSV, TXT文件)
電源	5號堿性電池 (LR6) ×8 5號鎳氫充電電池(HR6) ×8 連續(xù)使用時間：約10 h (我司條件下) 最大額定功率: 5 VA
體積及重量	約199W × 132H × 60D mm (含保護殼), 約890 g (電池, 含保護殼)
附件	夾型測試線L2107 ×1, 溫度傳感器Z2002 ×1, 保護殼Z5041 ×1, 5號堿性電池(LR6) ×8, 使用說明書 ×1, USB連接線 (A – miniB型) ×1, 掛繩 ×1, 備用保險絲 ×1

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•                        

                         

  
                         

•